工業儲罐知（zhī）識介紹

複雜多樣的工況，對儲存容器提出了較高的要求（qiú）。安全（quán）起見，工（gōng）業（yè）儲罐多為鋼製儲罐。根據儲存介（jiè）質特性及儲存溫度、壓力等參數的不同要求，儲罐的（de）材（cái）質多選（xuǎn）用碳鋼、低溫鋼、不鏽鋼等材料。而玻璃鋼、塑料等其他材質因不符合火、抗壓等（děng）要求，則不予考慮。

　　按罐體的結構劃（huá）分，儲（chǔ）罐一（yī）般可分為：臥罐、球罐、拱頂罐、外浮頂罐及內浮頂罐等。

一、臥罐

　　臥罐容積（jī）較小（一般都小於100m³），占地麵（miàn）積大。主要用於酸堿等（děng）化學品（pǐn）的（de）儲（chǔ）存，在生產裝置（zhì）內也常用於小容量的其他介質（儲（chǔ）存溫度下（xià）飽和（hé）蒸汽壓大於（yú）或等於大氣壓的物料）的儲存。臥罐筒體軸（zhóu）向與地麵平行,常（cháng）用鞍式支座,一般為帶壓力儲存（cún）,可承受較高的（de）正壓和負壓，屬壓力容器。

二、球罐

　　在石油、化工、冶金等流程工業中應用廣泛的球罐，是一（yī）種承壓、大容量的球形儲存容器，用於液化石油氣、液化天然氣、液氧、液（yè）氨、液氮及（jí）其他介質如壓縮氣體（空氣、氧氣、氮氣、城市煤氣等）的儲存。

　　球罐（guàn）一般用於儲存溫度（dù）下飽（bǎo）和蒸汽壓大於大氣壓的（de）物料，多在常溫（wēn）、低溫或深冷溫度下儲存。

　　1、常（cháng）溫球罐，常見的如液化石油（yóu）氣、氮、煤氣、氧等球罐，用的就是常溫球罐。這類球罐的設計溫度大於-20℃，壓力取決於液化氣的飽（bǎo）和蒸汽壓或壓縮機的出口壓力。

　　2、低溫球罐（guàn），這類（lèi）球罐的設計溫度一般不低於-100℃，但低於或等於-20℃。

　　3、深冷球罐，這類球罐的設計（jì）溫度在-100℃以（yǐ）下，往往在介質液（yè）化點以（yǐ）下儲存，壓力不高，有時為常壓。為滿足較高的保冷要求，多采用雙層球殼。

三、拱頂罐（guàn）

　　拱頂儲罐是罐頂為球冠（guàn）狀、罐體為圓柱形的一種（zhǒng）鋼製容（róng）器。拱頂罐一（yī）般為低壓力儲罐或常（cháng）壓儲罐。

　　拱頂儲罐製造簡單、造價低（dī）廉，在流體工業中（zhōng）應用廣（guǎng）泛（fàn），常用於乙B和丙類液體，也（yě）可用於儲存有特（tè）殊儲存需求的（de）甲B和（hé）乙A類液（yè）體，國（guó）外也有用於大型LNG的深冷儲存，大型酸（suān）堿儲（chǔ）罐有時（shí）也可選用拱頂罐。

　　目前，拱頂儲罐最常用的容（róng）積為1000～10000m³，在（zài）國內，最大容積已達到30000m³。

四、浮頂罐

　　浮頂儲罐是（shì）由漂浮在介質表麵上的浮（fú）頂和立式圓柱形罐壁所（suǒ）構成。浮頂隨罐內介質儲量的增加或減少而升降，浮頂（dǐng）外緣與罐壁之間有環形密封裝置，罐內介質始終被內浮頂直接覆蓋，減少介質揮發。

　　浮（fú）頂罐常用於儲存溫度下飽和蒸汽壓（yā）低於大氣（qì）壓的甲B和乙（yǐ）A類液體儲存。

　　浮頂罐有內浮頂罐及外浮頂罐兩種。

1、內浮頂儲罐

　　內浮頂罐是帶罐頂（dǐng）的浮頂罐，由拱（gǒng）頂罐和浮頂罐結合而成，其外部為拱頂，內部（bù）為浮頂。內浮頂儲（chǔ）罐具（jù）有以下優點：

　　一是保證儲液質量，減少環境汙染，降低灌頂腐蝕，延長儲（chǔ）罐（guàn）壽命。

　　相比浮頂罐，帶有灌頂的內浮頂儲罐，由於內浮（fú）盤漂浮在液麵上，使得液體沒有蒸發的空間，從而使蒸發損失減少85%～96%；同時也可有效防止風、砂、雨雪或灰塵的侵入，減少空氣汙染以及（jí）火災、爆炸危險（xiǎn），即使發生（shēng）火災一般也不會造成大麵積燃燒，易於保證儲液（yè）質量，特別適於儲存高級汽油、噴（pēn）氣燃料及有毒的石油化（huà）工（gōng）產品；由（yóu）於液麵上沒有氣體空間，也降低了罐壁（bì）罐頂的腐蝕，使儲罐的使用壽命得以延長。

　　二是在密封相同的（de）情況下，與浮頂相比，能（néng）夠進（jìn）一步降低蒸發損（sǔn）耗。

　　與拱頂罐相比，內浮頂儲罐也有（yǒu）不足，譬如鋼板耗（hào）量比較多，施工（gōng）要求高；密（mì）封結構，不便維修，且儲罐不易大型化，目前一般不超過10000m³。

2、外（wài）浮頂罐

　　外浮頂罐多用於諸如原油、汽油或（huò）煤油等有揮發性的石（shí）油產（chǎn）品的存儲。相對於無浮頂的拱頂罐來說，由於沒有蒸發的空間，不僅減少了產品蒸發帶來的損失，也（yě）減少了油品等有害（hài）物質對於環境的汙染，使易燃介（jiè）質（zhì）與空氣混合形成爆炸氣（qì）體的危險性大為降低。

　　在（zài）儲罐殼體與外浮頂浮盤之間，由於存在（zài）100～500mm的間隙，有效保證了運行過程中不會出現（xiàn）卡盤現象。同時，使用邊緣密封係統以減少邊緣蒸發（fā），浮頂上的中央排水係統可以（yǐ）保證雨雪天積水（shuǐ）能夠順利排出（chū），從而（ér）避免了沉盤事故的發生。